3-й лист пер.рессоры ЗИЛ, 5301 5301-2902103

Диск сцепления ЗИЛ 645 Для двигателей ЗИЛ-645 предусмотрена комплектация однодисковым сцеплением. Это означает, что в качестве основного фрикционного элемента используется один ведущий и один ведомый диск. Оно практически идентично аналогам , но имеет немного меньшие размеры, а диск сцепления ЗИЛ-645 чуть меньше по диаметру (при невозможности достать оригинальный токари-умельцы обтачивают ярославский далее

Сальники ЗИЛ 645 В 645-ом и не только двигателе, помимо стандартных прокладок, чья задача в основном защита от влаги и борьба с внутренним давлением, используется узкоспециализированный вариант, предназначенный для удержания масла в узлах – сальник. Такие сальники ЗИЛ 645 ставятся на коленвал, вал распределительный, привода маслонасоса и так далее. далее

Коленвал ЗИЛ 645 Технически, такая деталь как вал обычно представляет собой металлический стержень, используемый для вращения. И если по поводу вращения все верно, то «просто стержень» к таким элементам, как коленвал ЗИЛ-645 абсолютно не применим. Впрочем, это становится понятно уже после расшифровки – коленчатый вал по определению не может быть ровным, но в случае с одной из главных деталей двигателя внутреннего сгорания все и вовсе не так просто далее