Держатель зеркала АМАЗ-203 наружного заднего вида,правый) 203067-8201050

Дифференциал автобуса МАЗ При прохождении поворотов и маневрировании вообще левое и правое колесо автомобиля, или в нашем случае автобуса  МАЗ проходят разные траектории. В случае с передними и просто не ведущими колесами это не означает ничего особенного – они не связаны друг с другом и могут вращаться с любой скоростью. Но вот для ведущего моста этот нюанс имеет большое значение, и потому автопроизводители, в том числе и Минский Автозавод, в трансмиссию своих машин добавляют особое устройство – дифференциал далее

Гидромуфта автобуса МАЗ Как и на большинстве любого другого автотранспорта, на автобусах Минского Автозавода основой силового агрегата служит двигатель внутреннего сгорания. Одной из особенностей его работы является постепенное повышение температуры элементов узла, и чтобы оно не достигло критических значений, мотор оборудуется системой охлаждения. Частью этой системы является вентилятор, принудительно охлаждающих радиатор, а гидромуфта  для автобуса МАЗ, это основа привода этого самого вентилятора. Это не самое новое решение в области реализации привода вентиляторов, но одно из наиболее надежных, имеющих ряд несомненных преимуществ. далее

Глушитель автобуса МАЗ Работа любого двигателя внутреннего сгорания, в том числе и тех, что используются на автобусах Минского Автозавода, сопровождается шумом и выбросом продуктов горения. Обеспечить комфорт самому водителю и пассажирам в салоне помогает система отвода отработанных газов, в частности глушитель к автобусу МАЗ, которые существенно снижают шумность выхлопа, частично фильтруют его, а оставшиеся вредные вещества отводят в атмосферу. Технически, на автобусах устанавливается сразу два глушителя – предварительный, иначе резонатор, и основной. далее