Наконечник штока цилиндра ГУР МАЗ (угол 120*) ЦГ80-280-3405204-11

Диски МАЗ Сегодняшняя номенклатура Минского Автозавода включает в себя порядка 250 моделей-модификаций автотехники. Ситуация такова, что максимальный упор делается на автомобили для магистральных перевозок – седельные тягачи, и среднетоннажники для транспортировки грузов в городе и пригороде. Но даже специальные автомобили МАЗ, как правило, тесно связаны с дорогами улучшенных категорий, что вкупе с необходимостью быстро добираться до места назначения-работы напрочь отбрасывают всякую возможность использования в качестве движителей гусеницы и прочие варианты далее

Механизм рулевой МАЗ Типы рам и кузовов, колесные формулы, дополнительное оборудование – все это уже второстепенно, если рассматривать транспортное средство в общем. Любой самодвижущийся механизм-агрегат основывается на «трех китах» - силовом агрегате и трансмиссии, системе торможения и группе узлов, с помощью которых задается направление. Конечно, насчет «любой», это не совсем верно, потому что, например, гусеничные трактора маневрируют и тормозят как раз двигателем-трансмиссией и движителями. Но с колесной техникой все обстоит именно так, а МАЗ в большинстве своем именно колесные авто, и вот об их управлении, а конкретно о рулевом механизме МАЗ 64221 и других модификациях мы и будем говорить… далее

Барабан МАЗ По степени важности в отношении безопасности езды тормозная система вполне сопоставима с рулевым управлением и уж точно важнее силового агрегата – никуда не едем, значит, никаких бед не наделаем. А если серьезно, то это действительно один из наиболее важных участков автоконструкции, и исправность тормозов должна быть прерогативой любого водителя. На автомобилях минского Автозавода, как правило используются тормоза барабанного типа, вот о детали, послужившей «исходником» для обозначения – барабане, мы и будем говорить… далее