Карданный вал МоАЗ, длина 1373 12 отв. под 12,4 мм, по отверстиям - 185мм, обод - 205мм 7405-2201010-01

Шлицевое соединение карданного вала Из-за деформаций рамы во время движения расстояние между агрегатами трансмиссии не является статичным, оно может изменяться, как в одну, так и в другую сторону. Соответственно и кардан не может иметь постоянную длину, для чего он оснащается специальной скользящей вилкой, способной смещаться по оси основной трубы. В то же время, необходимо сделать так, чтобы подвижная вилка и труба не проворачивались относительно друг друга. Как раз для решения двух этих зад далее

Производство карданных валов Карданная передача сегодня используется в конструкции большинства автомобилей, железнодорожного подвижного состава, ряда станков и прочих машин. Поэтому производство карданных валов сфера достаточно перспективная и стабильная, один из ее признанных лидеров – гродненский (Беларусь) завод «Белкард». далее

Балансировка карданного вала Передача вращения карданом осуществляется при постоянно изменяющемся угле между осями составляющих, и здесь важна те только геометрическая точность, но и общая сбалансированность системы. Дисбаланс кардана приводит к вибрациям, соответственно к нарушениям и потерям в передаче. И если балансировка карданного вала не будет выполнена в ближайшее время, то это станет причиной усугубления изначальной проблемы и возникновения новых, причем не только кардана, но и сопряженных узлов. далее