Время работы: 9:00-18:00 (Пн-Пт)
Каталог
Палец крестовины ШРУСа , 5434-2304071
5434-2304071 - Палец крестовины ШРУСа , 5434-2304071

Палец крестовины ШРУСа , 5434-2304071 5434-2304071

1 428
Нужно уточнять цену
Добавить в корзину
Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Описание
Применяемость
Сертификаты
Параметры
В начале 1970-ых годов для советского автопрома особенно острым стал вопрос создания тягача-лесовоза полного цикла. Страна нуждалась в лесе, и его хватало, но вот вывозить его с места вырубок до более-менее приличных дорог приходилось буквально на чем попало. Гусеничный транспорт не мог обеспечить должной скорости транспортировки, а имеющиеся на тот момент колесные «вездеходы» были лишь чуть быстрее, и при этом расходовали неприемлемо много топлива. Сделать оптимальный вариант лесовоза поручили конструкторам Минского Автозавода…

40 лет в строю

   По времени это совпало с началом разработки минчанами третьего поколения своих автомобилей, и вполне логичным было, что первой спецификацией, предоставленной для одобрения и попавшей на конвейер, стал именно лесовоз – МАЗ-5434. Эта машина имела неплохую мощность, полный привод и ляд других преимуществ, и в буквальном понимании обогнала свое время. Настолько, что и сегодня остается в эксплуатации, модификации в производстве и служит основой для разработки более совершенных и современных полноприводников.

   Для полноприводных МАЗов качество деталей переднего моста имеет повышенное значение, ведь при подобной компоновке мост отвечает не только за повороты автомобиля, но и за передачу крутящего момента, а это означает увеличенный диапазон нагрузок. При этом, говоря о деталях, подразумеваются абсолютно все элементы, начиная от цапф поворотных кулаков до пальцев их крестовин, вроде предлагаемого элемента с артикулом 5434-2304071 и простых болтов.

  Так предлагаемый палец крестовины ШРУСа не просто является его осью, поломка которой означает выход из строя шарнира – специфика конструкции узла такова, что лопнувший палец грозит повреждениями остальных элементов. Причем такими повреждениями, которые будут означать замену множества деталей. Ведь необходимость соединить в одном узле сразу несколько функций означает множество деталей в одном картере, расположенных с максимальной точностью относительно друг друга.

Если палец поломается

  Постоянные напоминания об обязательности и строгой регулярности проведения техосмотров автомобиля и его основных агрегатов, это не попытка усложнить жизнь владельцам-механикам. В первую очередь, это единственная возможность продлить срок службы каждой детали и узла в целом. Поворотный кулак переднего моста на 5434-ом это примерно три десятка деталей, которые должны взаимодействовать или перемещаться рядом таким образом, чтобы исключить любые «закусывания, чрезмерное трение, клины и прочие ненужные моменты.

  Если ломается палец шарнира, то, как минимум, эта связка перестает работать, проще говоря, передача вращения на ступицу и ее поворот колеса становятся невозможными в принципе. Но ведь обломки остаются в картере, а воздействие прикладываемых сил все еще сюда доходит, а значит, ими могут быть повреждены другие детали, и в результате может случится даже так, что менять придется все.

  Конечно, для лесовозного тягача такая ситуация может стать реальностью даже при абсолютно новом, хорошо смазанном кулаке. Но это редкость и обычно следствие форс-мажоров, предотвратить которые не в силах автовладельца. Куда чаще подобная проблема проявляется при игнорировании рекомендаций по обслуживанию, поэтому, не пропускайте плановые ТО, а если во время езды заметили неправильность функционала, то не поленитесь провести внеочередное. И если обнаружиться, что диаметр, правильность конфигурации не соответствуют стандарту, причем настолько, что восстановление не гарантирует точности необходимых параметров, то незамедлительно проведите замену – сбережете и деньги, и время, а возможно и здоровье.

   Естественно, новая деталь должна быть сертифицированной, и в ООО «Лидер» вы можете приобрести действительно качественные пальцы – чтобы их повредить, а тем более разрушить потребуются совсем уж невероятные усилия. Оформление заказа обычно выполняется через форму на сайте, но если вам нужно что-то уточнить, то можно воспользоваться телефоном или электронной почтой. Оплату принимаем наличными и по перерасчету. Ориентируясь на удобность и расценки ТК, вы можете сами выбрать перевозчика для доставки в регионы. В Москве товар можно забрать самостоятельно либо закажите в нашей курьерской службе бесплатную (в пределах МКАД) доставку.
Информация будет добавлена позже
Информация будет добавлена позже
Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Материалы по теме

Колодки тормозные МАЗ
Редуктор МАЗ
ШРУС переднего моста МАЗ
Консультация по подбору запчастей
Перезвонить