Редуктор заднего моста ЗУБРЁНОК (38*11зуб) , 4370-2402010 4370-2402010

Колодки тормозные МАЗ Только совсем неопытный водитель или человек, далекий от автомобилизма может сказать, что главное в транспортном средстве это двигатель и рулевое управление. Да, без первого никуда сам не уедешь в принципе (разве что с горочки), а без второго очень проблематично приехать именно туда, куда требуется. Но в жизни вообще и на дороге в частности, возможность затормозить и остановиться бывает значительно важней, чем разогнаться и повернуть. Особенно справедливо это в отношении большегрузного транспорта вроде автомобилей МАЗ, и посему говорить мы будем о тормозах и одном из важнейших элементов этой системе – тормозных колодках далее

Фланец заднего моста МАЗ Для нормальной и надежной работы трансмиссии минских грузовиков важна не только исправность и техническое соответствие ее узлов, но и надежность элементов крепления, превращающих систему в единое целое. Одним из таких важных элементов является фланец заднего моста МАЗ, причем здесь подразумевается как буквально фланец моста, так и та деталь, которую принято так называть далее

Редуктор моста МАЗ Если сравнивать с другими производителями автотехники, то завод в Минске может считаться достаточно молодым. Годом его основания официально называется 1944-й, но в реальности первые машины с конвейера сошли только в 1947-ом. Причем были это, по сути, самосвалы ЯАЗ-205, производство которых перевели сюда в качестве стартовой модели. Со временем местное конструкторское бюро начало разрабатывать собственные проекты, и если брать сегодняшнюю ситуацию, то в номенклатуре предприятия порядка 400 наименований, включая совместные разработки. Популярность беларусских большегрузов не требует дополнительных доказательств, соответственно востребованными остаются узлы и комплектующие к ним. Об одном из них мы и поговорим даль далее