Датчик давления масла (ММ370) КрАЗ, ММ370-3829010 ММ370-3829010

КрАЗ 255   В середине 1960 годов в небольшом даже по украинским мерка Кременчуге закончили разработку новой модели тяжелого полноприводлного трехосника, который должен был заменить КрАЗ-214Б. Новый автомобиль получил официальное обозначение КрАЗ-255Б, а в народе стал известен, как «лапоть» и «лаптежник», благодаря специфическим обводам. А еще этой машине было суждено стать одним из самых известных большегрузов своего класса, и образцом неприхотливости, работоспособности и выносливости. далее

КрАЗ 260  В середине 1960-ых КБ Кременчугского Автозавода занялось разработкой нового тяжелого грузовика повышенной проходимости. К работе над проектом были привлечены специалисты из НАМИ и «Бауманки», и все равно пробная партия была готова только к 1979 году, а в серию машина пошла позже еще на два года. Главным препятствием для более быстрого запуска в производство стало отсутствие не только новых цельнометаллических кабин, но и достаточных мощностей для их изготовления. далее

Запчасти КрАЗ 260 Трехосный автомобиль повышенной проходимости КрАЗ-260 начали разрабатывать еще в начале 1960 годов. Основным заказчиком этого колесного вездехода было Министерство обороны СССР, поэтому ничего удивительного в том, что к проекту кроме специалистов Кременчугского Автозавода были привлечены лучшие конструкторы НАМИ и МВТУ им. Баумана. И вполне логично, что результат совместной работы получился впечатляющим – выносливая, надежная машина с отменным ресурсом и рабочими характеристиками. И совсем уж логичным выглядит то, что модель оказалась востребованной, и пользуется популярностью до сих пор, в том числе и в России. Но любая техника изнашивается, а значит, запчасти для КрАЗ-260 тоже весьма востребованная категория. далее