+7 (901) 546-41-23

Время работы: 9:00-18:00 (Пн-Пт)

0 товаров

Вал карданный Икарус (пр-во Автокардан Р.Б) длина вала в мм. : 672 , И260.18-2201010 И260.18-2201010

24 950 ₽

Нужно уточнять цену

Добавить в корзину

Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Описание

Применяемость

Сертификаты

Параметры

Автобусы Икарус-260 изготавливались венгерским автостроителем более 30 лет, и за это время было выпущено свыше трех десятков модификаций. Значительная доля машин поставлялась в СССР, а потом и в Россию. Автобусы предназначались для городских и пригородных маршрутов, что обуславливает довольно скорый износ трансмиссии из-за большого количества маневров.

Интернет-магазин ООО «Лидер» предлагает купить вал карданный И260.18-2201010 для ремонта привода ведущего моста автобусов «Икарус» по хорошей цене. Для заказа воспользуйтесь автоформой или телефоном, можно присылать заявки по Е-мэйл. При оплате принимаем безнал и наличные, получение отсрочки оговаривается отдельно, есть скидки и доставка по регионам.

Информация будет добавлена позже

Информация будет добавлена позже

Информация будет добавлена позже

Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Материалы по теме

Балансировка карданного вала

Балансировка карданного вала Передача вращения карданом осуществляется при постоянно изменяющемся угле между осями составляющих, и здесь важна те только геометрическая точность, но и общая сбалансированность системы. Дисбаланс кардана приводит к вибрациям, соответственно к нарушениям и потерям в передаче. И если балансировка карданного вала не будет выполнена в ближайшее время, то это станет причиной усугубления изначальной проблемы и возникновения новых, причем не только кардана, но и сопряженных узлов. далее

Шлицевое соединение карданного вала

Шлицевое соединение карданного вала Из-за деформаций рамы во время движения расстояние между агрегатами трансмиссии не является статичным, оно может изменяться, как в одну, так и в другую сторону. Соответственно и кардан не может иметь постоянную длину, для чего он оснащается специальной скользящей вилкой, способной смещаться по оси основной трубы. В то же время, необходимо сделать так, чтобы подвижная вилка и труба не проворачивались относительно друг друга. Как раз для решения двух этих зад далее

Вилка скользящая карданного вала

Вилка скользящая карданного вала Из-за большого расстояния и деформаций рамы в движении, расстояние, например, от коробки переключения передач до раздаточной или редуктора моста, постоянно изменяется. И если бы кардан имел статичную длину, то это бы сказывалось на качестве передачи вращения (вплоть до полной невозможности), состоянии креплений и сопряженных элементов. Именно поэтому в конструкцию узла была введена вилка скользящая карданного вала – элемент, позволяющий кардану менять рабочую длину. далее

Согласие на обработку файлов cookie

Сайт https://optmaz.ru обрабатывает файлы cookie. Они необходимы для корректной работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая работу на сайте https://optmaz.ru, вы соглашаетесь с Политикой обработки файлов cookie. Вы можете управлять файлами cookie в настройках вашего браузера.

Я согласен