Время работы: 9:00-18:00 (Пн-Пт)
Каталог
Кулак переднего моста с рычагом 6317, правый, с ЦНШ (отв. сверху под шланг подкачки)

Кулак переднего моста с рычагом 6317, правый, с ЦНШ (отв. сверху под шланг подкачки) 6317-2304092

90 480
Нужно уточнять цену
Добавить в корзину
Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Описание
Применяемость
Сертификаты
Параметры
Разработка трехосного бортового грузовика МАЗ-6317 велась по заказу министерства обороны еще СССР, в конце 1980-ых годов. Из-за ряда причин в производство модель попала только в 1993 году, зато полностью соответствуя тем запросам, что к ней предъявлялись в проекте. 6317-е существенно выигрывали по грузоподъемности и расходу топлива у аналогичных моделей других марок и не уступали им в проходимости и надежности.

   Возможность езды по любой дороге и рельефу, в том числе и раскисшим грунтовкам, песку или снегу обеспечивалась сразу несколькими факторами:

- наличием полного привода (колесная формула 6х6);

- правильным распределением нагрузок;

- мощным силовым агрегатом и продуманной трансмиссией;

- возможностью дистанционной регулировки давления в шинах.

   Для обеспечения первого и последнего пунктов поворотные кулаки переднего моста пришлось существенно модернизировать относительно классической конструкции. На данной странице каталога товаров нашей компании ООО «Лидер» как раз и представлен кулак переднего моста с рычагом в сборе 6317-2304092, предназначенный под установку на полноприводники и имеющий сверху специальное дополнительное отверстие под шланг подкачки. Обратите внимание, что это элемент для правого борта, и о не взаимозаменяем со своим «антагонистом»!

Усложнение конструкции сделало данную деталь еще более уязвимой, а ей и так приходится работать «за троих»:

- обеспечивать связь рулевой тяги со ступицей (то есть, поворот);

- гарантировать беспрепятственное вращение шарнира при передаче крутящего момента вне зависимости от угла;

- фиксировать и одновременно защищать от повреждений коммуникации вроде того же шланга подкачки или привода тормозов.

  Естественно, что со временем кулак будет изнашиваться, даже при максимально щепетильном отношении владельца-механика к обслуживанию машины и переднего моста в частности. В определенный момент износ может стать настолько значительным, или деталь просто будет разрушена, и вам придется искать новую на замену.

  Мы гарантируем качество товара (только сертифицированная продукция от проверенных изготовителей), приемлемые цены и удобность сервиса. Заявки принимаются по телефону, Е-мэйл и на сайте. Платить можно по безналу или наличными, возможны отсрочки и пересылка покупок по всей территории России. Для оптовиков и постоянных клиентов разработана система персональных скидок и бонусов.
Информация будет добавлена позже
Информация будет добавлена позже
Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Материалы по теме

Барабан МАЗ
Кулак поворотный МАЗ
Редуктор МАЗ
Консультация по подбору запчастей
Перезвонить