+7 (901) 546-41-23

Время работы: 9:00-18:00 (Пн-Пт)

0 товаров

6301-2205006-10 - Передача карданная в трансмисии МАЗ-6301, МАЗ-630108 (длина 2676мм, фланец с торцевыми насечками, евро на 4-е отверст.)

Передача карданная в трансмисии МАЗ-6301, МАЗ-630108 (длина 2676мм, фланец с торцевыми насечками, евро на 4-е отверст.) 6301-2205006-10

79 381 ₽

Нужно уточнять цену

Добавить в корзину

Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Описание

Применяемость

Сертификаты

Параметры

Технические характеристики :
Длина карданной передачи в сжатом состоянии : 2676мм
Размер передней части передачи : 1108
Длина задней части : 1568
Рабочий ход, (максимальное изменение размера) : 60 мм
Фланец, номер : 64226-2201049
Габаритные размеры фланца :  4-е отв. х 15 мм, по центрам противоположных отверстий   150 мм, по ободу   180мм
Установленная крестовина :  7522-2201025-02 Под крышки
Размер крестовины, диаметр, высота : 62 мм  х  173 мм
Применяемая промежуточная опора: 63031-2202086
Вес : 117кг

Информация будет добавлена позже

Информация будет добавлена позже

Информация будет добавлена позже

Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Материалы по теме

Вилка скользящая карданного вала

Вилка скользящая карданного вала Из-за большого расстояния и деформаций рамы в движении, расстояние, например, от коробки переключения передач до раздаточной или редуктора моста, постоянно изменяется. И если бы кардан имел статичную длину, то это бы сказывалось на качестве передачи вращения (вплоть до полной невозможности), состоянии креплений и сопряженных элементов. Именно поэтому в конструкцию узла была введена вилка скользящая карданного вала – элемент, позволяющий кардану менять рабочую длину. далее

Замена крестовин карданного вала

Замена крестовин карданного вала Даже при нормальном внешнем виде передачи может потребоваться замена крестовин карданного вала, но сперва нужно убедиться, что проблема именно в них. Для этого забираемся под машину и осматриваем проушины вилок, если все в порядке, фиксируем одну из вилок, например фланца, а вторую пробуем поворачивать в стороны. Если наблюдается люфт, то это говорит именно о проблемах с крестовинами далее

Шлицевое соединение карданного вала

Шлицевое соединение карданного вала Из-за деформаций рамы во время движения расстояние между агрегатами трансмиссии не является статичным, оно может изменяться, как в одну, так и в другую сторону. Соответственно и кардан не может иметь постоянную длину, для чего он оснащается специальной скользящей вилкой, способной смещаться по оси основной трубы. В то же время, необходимо сделать так, чтобы подвижная вилка и труба не проворачивались относительно друг друга. Как раз для решения двух этих зад далее

Согласие на обработку файлов cookie

Сайт https://optmaz.ru обрабатывает файлы cookie. Они необходимы для корректной работы сайта, анализа трафика и персонализации контента. Продолжая работу на сайте https://optmaz.ru, вы соглашаетесь с Политикой обработки файлов cookie. Вы можете управлять файлами cookie в настройках вашего браузера.

Я согласен