630105-2201006-011 - Передача карданная в трансмисии МАЗ-630105 (длина 3300мм, фланец с торцевыми насечками, евро на 4-е отверст.) (заменяется с передачей 630105-2205006-010)

Передача карданная в трансмисии МАЗ-630105 (длина 3300мм, фланец с торцевыми насечками, евро на 4-е отверст.) (заменяется с передачей 630105-2205006-010) 630105-2201006-011

Нужно уточнять цену

Добавить в корзину

Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Описание

Применяемость

Сертификаты

Параметры

Передача карданная МАЗ привода заднего моста МАЗ-630105 в сборе (рильсановое покрытие)
Минимальная длина карданной передачи (Lmin), мм: 3300
Максимальный рабочий ход, мм: 100
Размеры фланца, мм: 4 отверстия х 15, диаметр по центрам противоположных отверстий - 150, торцовые шлицы
Применяемая опора: 63031-2202086
Применяемые крестовины: 84-2205025 (крепление стопорными кольцами)
Длина передней части, мм: 1512
Длина задней части, мм: 1788

Информация будет добавлена позже

Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Материалы по теме

Подвесной карданного вала Подвесной карданного вала далее

Замена крестовин карданного вала Даже при нормальном внешнем виде передачи может потребоваться замена крестовин карданного вала, но сперва нужно убедиться, что проблема именно в них. Для этого забираемся под машину и осматриваем проушины вилок, если все в порядке, фиксируем одну из вилок, например фланца, а вторую пробуем поворачивать в стороны. Если наблюдается люфт, то это говорит именно о проблемах с крестовинами далее

Вилка скользящая карданного вала Из-за большого расстояния и деформаций рамы в движении, расстояние, например, от коробки переключения передач до раздаточной или редуктора моста, постоянно изменяется. И если бы кардан имел статичную длину, то это бы сказывалось на качестве передачи вращения (вплоть до полной невозможности), состоянии креплений и сопряженных элементов. Именно поэтому в конструкцию узла была введена вилка скользящая карданного вала – элемент, позволяющий кардану менять рабочую длину. далее