Вал карданный МАЗ (пр-во Автокардан Р.Б) длина вала в мм. : 1403 , 551639-2205010 551639-2205010

Примерно с 1970-ых грузовики, проектируемые в Минске, стали образцом для многих автостроителей постсоветского пространства. Часто машины, которые разрабатывал МАЗ, «обгоняли свое время», так как в них применялись новейшие, порой революционные разработки и сочетания. В то же время, очень часто сама идея была не оригинальной – минчане нередко ставили в линию машину, которая создавалась в качестве конкурента существующим моделям.

  Самосвалы МАЗ-5516 стали ответом Минского Автозавода на появление на челнинском конвейере трехосного самосвала-двадцатитонника. При этом минский грузовик в ряде моментов существенно отличался от камского, так что полноценной конкуренции не получилось – модели просто заняли «свои» ниши, а вот общие проблемы присутствовали.

   Одна из характерных сложностей при проектировании сверхтяжелого дорожного грузовика, это оптимальный выпор трансмиссии. Карданная передача из-за своей специфичности не может увеличиваться и усиливаться до бесконечности, а чем больше вес машины и сложнее рельеф дороги, тем выше нагрузка на карданы. Поэтому валы предсказуемо имеют ограниченный срок службы и порой требуют ремонта.

   На ранних стадиях повреждения можно устранять восстановлением, вот только для коммерческого грузовика из-за интенсивности использования это весьма проблематично. И чаще кардан попадает на ремонт в плачевном состоянии, когда целесообразней проводить замену, в том числе узла в сборе. Главное, чтобы используемые комплектующие были сертифицированными, то есть, отвечали установленным параметрам.

  Интернет-магазин ООО «Лидер» предлагает карданный вал 551639-2205010 для ремонта трансмиссии тяжелого самосвала МАЗ по хорошей цене. Заказать кардан-вал можно по телефону и электронной почте, либо заполнив автоформу на странице каталога. Принимаем наличные и безнал, предоставляем отсрочки и скидки, если нужно, организовываем доставку в пределах РФ.