Вал карданный БелАЗ (пр-во Автокардан Р.Б) длина вала в мм. : 461 , 549B-4250010-04 549B-4250010-04

Балансировка карданного вала Передача вращения карданом осуществляется при постоянно изменяющемся угле между осями составляющих, и здесь важна те только геометрическая точность, но и общая сбалансированность системы. Дисбаланс кардана приводит к вибрациям, соответственно к нарушениям и потерям в передаче. И если балансировка карданного вала не будет выполнена в ближайшее время, то это станет причиной усугубления изначальной проблемы и возникновения новых, причем не только кардана, но и сопряженных узлов. далее

Фланец карданного вала Самый «знаменитый» фланец карданного вала, тот без которого не обходится ни один вариант передачи, это элемент, используемый для крепления к сопрягаемым узлам. Более точное его название – фланец-вилка, так как с одной стороны это действительно, обыкновенный фланец, а с другой на нем устроена вилка для установки крестовины. далее

Вилка скользящая карданного вала Из-за большого расстояния и деформаций рамы в движении, расстояние, например, от коробки переключения передач до раздаточной или редуктора моста, постоянно изменяется. И если бы кардан имел статичную длину, то это бы сказывалось на качестве передачи вращения (вплоть до полной невозможности), состоянии креплений и сопряженных элементов. Именно поэтому в конструкцию узла была введена вилка скользящая карданного вала – элемент, позволяющий кардану менять рабочую длину. далее