Карданный вал для привода переднего моста МЗКТ-74131, МЗКТ-74132, МЗКТ-7429, МЗКТ-74296, МЗКТ-79091, МЗКТ-79092, МЗКТ-75165, для привода среднего моста МЗКТ-7429, МАЗ-547А, МЗКТ-547В (длина 687мм, фланец под 8-мь отв. ) 547А-2205010-03

Шлицевое соединение карданного вала Из-за деформаций рамы во время движения расстояние между агрегатами трансмиссии не является статичным, оно может изменяться, как в одну, так и в другую сторону. Соответственно и кардан не может иметь постоянную длину, для чего он оснащается специальной скользящей вилкой, способной смещаться по оси основной трубы. В то же время, необходимо сделать так, чтобы подвижная вилка и труба не проворачивались относительно друг друга. Как раз для решения двух этих зад далее

Карданный вал цена Для многих неопытных водителей основной критерий, по которому они выбирают карданный вал – цена. На самом деле подобный способ «выбора» объективностью похвастаться не может, и вот почему…
Когда количество денег не перерастает в качество товара
Высокая стоимость в принципе должна означать высокое качество, но в реальности часто случается, что дорогой вал служит не дольше, а часто и меньше, чем кардан с доступной ценой. далее

Производство карданных валов Карданная передача сегодня используется в конструкции большинства автомобилей, железнодорожного подвижного состава, ряда станков и прочих машин. Поэтому производство карданных валов сфера достаточно перспективная и стабильная, один из ее признанных лидеров – гродненский (Беларусь) завод «Белкард». далее