Карданный вал для привода заднего моста МАЗ-5440, МАЗ-544008 (длина 1788мм, фланец с торцевыми насечками, евро на 4-е отверст.) (заменяем с валом 54401-2201010) 54401-2201010-02

Шлицевое соединение карданного вала Из-за деформаций рамы во время движения расстояние между агрегатами трансмиссии не является статичным, оно может изменяться, как в одну, так и в другую сторону. Соответственно и кардан не может иметь постоянную длину, для чего он оснащается специальной скользящей вилкой, способной смещаться по оси основной трубы. В то же время, необходимо сделать так, чтобы подвижная вилка и труба не проворачивались относительно друг друга. Как раз для решения двух этих зад далее

Фланец вилка карданного вала В карданной передаче мелочей не бывает – каждый элемент должен соответствовать определенному стандарту и выполнять свою работу, причем таких задач у каждой детали может быть две и больше. Фланец-вилка карданного вала не исключение, ее «заботам» поручено сразу несколько задач… далее

Замена крестовин карданного вала Даже при нормальном внешнем виде передачи может потребоваться замена крестовин карданного вала, но сперва нужно убедиться, что проблема именно в них. Для этого забираемся под машину и осматриваем проушины вилок, если все в порядке, фиксируем одну из вилок, например фланца, а вторую пробуем поворачивать в стороны. Если наблюдается люфт, то это говорит именно о проблемах с крестовинами далее