Карданный вал ГАЗЕЛЬ ГАЗЕЛЬ-53А, -53Б,-53-07, -53-016, -53Н, -53-50, -53-70, ГАЗЕЛЬ-САЗ-53Б, СтЗМ-3903, ЗЭЗТС-3966, -39661, -39662 "Волгарь" 53A-2200011-01

Шлицевое соединение карданного вала Из-за деформаций рамы во время движения расстояние между агрегатами трансмиссии не является статичным, оно может изменяться, как в одну, так и в другую сторону. Соответственно и кардан не может иметь постоянную длину, для чего он оснащается специальной скользящей вилкой, способной смещаться по оси основной трубы. В то же время, необходимо сделать так, чтобы подвижная вилка и труба не проворачивались относительно друг друга. Как раз для решения двух этих зад далее

Замена крестовины карданного вала Газель Одна из самых частых проблем карданной передачи – износ, а то и механическая поломка крестовин. Так происходит из-за того, что это самый нагруженный элемент, как физически, так и технически. В то же время карданная передача не настолько сложный узел, чтобы замена крестовины карданного вала Газель не могла бы быть выполнена собственными силами… далее

Производство карданных валов Карданная передача сегодня используется в конструкции большинства автомобилей, железнодорожного подвижного состава, ряда станков и прочих машин. Поэтому производство карданных валов сфера достаточно перспективная и стабильная, один из ее признанных лидеров – гродненский (Беларусь) завод «Белкард». далее