Шайба дифференциала МАЗ (опорная грибка, латунь) d=71*110мм 5336-2403051

В 1981 году на Минском Автозаводе началось полное обновление имеющегося модельного ряда. Чтобы представить все спецификации минчанам потребовалось чуть более 7 лет. Первыми в производство пошли лесовозный тягач МАЗ-5434 и седельники МАЗ-5432/6422. За ними на конвейер попали самосвал МАЗ-5551 и бортовик-шасси МАЗ-5337. Последним базовым автомобилем третьего поколения стал удлиненный бортовой грузовик МАЗ-5336, сделанный на основе 5337-го, но имевший несколько неоспоримых преимуществ. Основными из них можно считать сохранение маневренности при увеличенной грузоподъемности и тяговой способности, а также соответствие стандартам международных перевозок T.I.R.

   Так как сама машина весила менее 9 000 кг, но рассчитана была на транспортировку от 10 тонн в кузове и на работу в составе 34-тонного автопоезда, то большое внимание уделялось технической продуманности и прочности трансмиссии. Но даже на самом отличном большегрузе при интенсивной эксплуатации неизбежен износ тех или иных деталей. В интернет-магазине нашего торгового дома «СпецМаш» среди прочих полезных «мелочей» можно купить шайбу 5336-2403051 – опорный элемент шестерни полуоси ведущего моста. Качество данного изделия нами гарантируется официально и подтверждается заключениями и сертификатами российских контрольных служб.

  Чтобы заказать шайбу опорную шестерни полуоси МАЗ позвоните нам по указанному телефону или сделайте заявку в другие способы – в чате, посредством автоматической формы на странице либо через электронную почту. Оплату за продукцию принимаем как по безналу, так и наличными, предоставление отсрочек возможно после предварительного согласования с представителем компании. Для постоянных клиентов и оптовых покупателей предусмотрены скидки. Получить свой заказ можно на складе или же мы организуем его пересылку на удобный для вас адрес.