Время работы: 9:00-18:00 (Пн-Пт)
Каталог
Вал карданный МАЗ МАЗ-53361 длина 3005мм, фланец на 8-мь отв. D-155мм, буртик D-132мм

Вал карданный МАЗ МАЗ-53361 длина 3005мм, фланец на 8-мь отв. D-155мм, буртик D-132мм 53361Г-2201006-40

Нужно уточнять цену
Добавить в корзину
Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Описание
Применяемость
Сертификаты
Параметры
Начиная с 1981 года (если быть точным, то 1978-го, но три года производились только опытные партии) Минский Автозавод провел полное обновление имеющегося модельного ряда. Начался выпуск третьего поколения МАЗов с седельных и лесовозных тягачей, продолжился самосвалами и шасси под дооборудование, а закончился бортовыми грузовиками. Сначала это был МАЗ-5337, а через год была представлена версия с удлиненной платформой МАЗ-5336. На сегодняшний момент это семейство включает в себя помимо базовой модели еще пять модификаций, и МАЗ-53361 одна из них.

  Это бортовик с колесной формулой 4х2, допустимая полная масса которого составляет 18 тонн. То есть, грузоподъемность машины порядка 10000 кг при этом она может работать и с прицепом, и таком случае допустимый полный вес автопоезда равняется 40 тоннам. Авто стандартизировано под нормы международных перевозок T.I.R., имеет металлическую платформу с деревянными бортами и полом, при необходимости кузов закрывается тентом. В кабине есть спальник, а сидение водителя предусматривает регулировку в трех направлениях. Максимум скорости при загруженном кузове и прицепе составляет 100 км/час.

  Основной силовой агрегат включает в себя 8-мицилиндровый 360-сильный дизель-мотор производства  и 9-ступенчатую коробку передач. Ввиду серьезного расстояния меду КПП и редуктором ведущего моста сопряжение коробки и главной пары выполняется посредством составной кардан-передачи, например 53361Г-2201006-40, представленной на данной странице. Это означает, что соединяющая узлы трансмиссии часть, это не одиночный кардан, но комплект из пары валов и промежуточной опоры, которая фиксируется на заднем конце переднего кардан-вала.

  Увеличение количества составляющих это рост риска повреждений, хотя бы потому, что есть больше деталей, которые могут сломаться. С учетом того, что мы говорим об одном из самых уязвимых узлов, этот риск более чем реален:

•Грязь, снег, вода, технические жидкости и химические реагенты дорожных смесей вызывают коррозию

•Повышенные нагрузки и работа соединений под углом или дополнительным «боковым» воздействием приводит к усиленному износу

•Та же нагрузка и открытость внешним ударам могут стать причиной механического повреждения, часто фатального для кардан-передачи
  
  Стоит учитывать и банальную усталость металла – многим из действующих экземпляров 53361-го МАЗа 20 и больше лет!

  В общем, шансы на то, что штатный кардан выйдет из строя, велики, а причин, чтобы выбрать максимально качественную замену предостаточно. Что касается того, почему стоит купить кардан-передачу МАЗ именно в интернет-магазине нашей компании ООО «Лидер», то первая из них, это как раз то, что мы можем предложить действительно качественные изделия. Фактически, это те же самые валы и опоры, что ставятся на заводе в Минске, ведь производитель у них один и тот же – гродненский ОАО «Белкард». Вторая причина обратиться к нам – приемлемые цены – с изготовителем мы работаем напрямую, так что даже можем поговорить о дополнительных скидках (для оптовиков и постоянных покупателей).

  Наконец последняя из основных причина, это то, что с нами удобно работать. Так заявки на приобретение можно отправлять по Е-мэйл, делать по телефону и посредством специальной формы магазина. Товар доступен для самовывоза, а по необходимости будет организована его пересылка в любой из российских регионов. Есть варианты с изготовлением конкретных моделей под заказ. Оплату принимаем как наличными, так и в доступные для заказчика безналичные способы. При соблюдении ряда условий возможно предоставление отсрочки на оплату.
Информация будет добавлена позже
Информация будет добавлена позже
Информация будет добавлена позже
Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Материалы по теме

Фланец вилка карданного вала
Замена карданного вала
Шлицевое соединение карданного вала
Консультация по подбору запчастей
Перезвонить