Карданный вал для привода заднего моста МАЗ-500 (длина 1750мм, флан. на 8-мь отв.) (заменяем с валом 500-2201010-15) 500-2201010-16

Фланец вилка карданного вала В карданной передаче мелочей не бывает – каждый элемент должен соответствовать определенному стандарту и выполнять свою работу, причем таких задач у каждой детали может быть две и больше. Фланец-вилка карданного вала не исключение, ее «заботам» поручено сразу несколько задач… далее

Вилка скользящая карданного вала Из-за большого расстояния и деформаций рамы в движении, расстояние, например, от коробки переключения передач до раздаточной или редуктора моста, постоянно изменяется. И если бы кардан имел статичную длину, то это бы сказывалось на качестве передачи вращения (вплоть до полной невозможности), состоянии креплений и сопряженных элементов. Именно поэтому в конструкцию узла была введена вилка скользящая карданного вала – элемент, позволяющий кардану менять рабочую длину. далее

Шлицевое соединение карданного вала Из-за деформаций рамы во время движения расстояние между агрегатами трансмиссии не является статичным, оно может изменяться, как в одну, так и в другую сторону. Соответственно и кардан не может иметь постоянную длину, для чего он оснащается специальной скользящей вилкой, способной смещаться по оси основной трубы. В то же время, необходимо сделать так, чтобы подвижная вилка и труба не проворачивались относительно друг друга. Как раз для решения двух этих зад далее