4322-2205010 - Карданный вал Урал-4322, Урал-4422, Урал-4320, среднего моста (длина 1464мм, фланец под 8-мь отв. )

Карданный вал Урал-4322, Урал-4422, Урал-4320, среднего моста (длина 1464мм, фланец под 8-мь отв. ) 4322-2205010

Нужно уточнять цену

Добавить в корзину

Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Описание

Применяемость

Сертификаты

Параметры

В 1978 году Миасский Автозавод представил модификацию Урал-4320 – трехосный полноприводный грузовик с удлиненной базой Урал-4322. Машина должна была заменить исходную модель, но по ряду причин продолжали выпускаться и развиваться обе версии. При этом из-за визуальной схожести иногда происходила путаница во время ремонтов, в частности при установке карданов.

Магазин ООО «Лидер» предлагает карданную передачу 4322-2205010 для длиннобазного «Урал» по хорошей цене с гарантией от производителя. Чтобы ее заказать позвоните на любой из наших номеров, напишите на Е-мэйл или воспользуйтесь онлайн-формой. Оплата – кэш и безналичное перечисление, есть скидки оптовикам, возможно оформление отсрочки и доставка по территории России.

Информация будет добавлена позже

Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Материалы по теме

Производство карданных валов Карданная передача сегодня используется в конструкции большинства автомобилей, железнодорожного подвижного состава, ряда станков и прочих машин. Поэтому производство карданных валов сфера достаточно перспективная и стабильная, один из ее признанных лидеров – гродненский (Беларусь) завод «Белкард». далее

Вилка скользящая карданного вала Из-за большого расстояния и деформаций рамы в движении, расстояние, например, от коробки переключения передач до раздаточной или редуктора моста, постоянно изменяется. И если бы кардан имел статичную длину, то это бы сказывалось на качестве передачи вращения (вплоть до полной невозможности), состоянии креплений и сопряженных элементов. Именно поэтому в конструкцию узла была введена вилка скользящая карданного вала – элемент, позволяющий кардану менять рабочую длину. далее

Замена крестовин карданного вала Даже при нормальном внешнем виде передачи может потребоваться замена крестовин карданного вала, но сперва нужно убедиться, что проблема именно в них. Для этого забираемся под машину и осматриваем проушины вилок, если все в порядке, фиксируем одну из вилок, например фланца, а вторую пробуем поворачивать в стороны. Если наблюдается люфт, то это говорит именно о проблемах с крестовинами далее