Карданный вал промежуточной опоры грейдера ЧСДМ ДЗ-98В1 (длина 786мм, фланец под 8-мь отв. ) ( заменяем с карданным валом 210Г-2204010-18,-19) 210Г-2204010-17

Автостроительный завод в Кременчуге, одно из самых старых профильных предприятий постсоветского пространства. Его построили параллельно с Минским Автозаводом, когда было принято решение о перепрофилировании КрАЗа в моторостроительное предприятие. И если в Минск были отправлены чертежи дорожных автомобилей, то в Украине стали собирать грузовики для сложных условий эксплуатации. Причем не обошлись только бортовиками, самосвалами и шасси, были и другие модификации.

  Последние седельные тягачи серии КрАЗ-258 сошли с конвейера Кременчугского Автозавода еще 30 лет назад. Между тем, немало экземпляров до сих пор активно эксплуатируются, в том числе и в России. Все дело в том, что эта, изначально надежная машина максимально унифицирована с боле распространенным КрАЗ-256 и КрАЗ-257, и даже с МАЗ-500, что гарантирует высокую ремонтопригодность.

  Это очень важно, если учесть, что такие автомобили работают в основном на дорогах с не слишком хорошим покрытием, и довольно быстро их трансмиссия может потребовать замены. Рабочий износ, заводской брак, случайные повреждения и банальное старение материала приводят к ситуации, когда лучше провести ремонт или замену кардана. Ведь даже работающий, но с дефектами вал, это высокий шанс на поломку в самый неудачный момент, а также увеличенные шансы на преждевременный износ сопрягаемых узлов.

  Магазин ООО «Лидер» предлагает купить вал карданный 210Г-2204010-17, предназначенный для ремонта трансмиссии седельников КрАЗ, по хорошей цене. Чтобы сделать заказ, воспользуйтесь телефоном или веб-формой, либо сбросьте запрос по Е-мэйл. Если нужно, организуем пересылку в любой регион. Оплату принимаем по безналу и наличными, есть скидки и отсрочки.