Вал вторичный в сборе (КПП 202) МЗКТ, МАЗ 202-1701100-40

Коробки Ярославский моторный завод во все годы своей деятельности отличался старательностью и целенаправленностью в отношении развития имеющихся агрегатов и узлов, а также при разработке новых. Так в настоящее время в линейке выпускаемых КПП основную долю занимают классические коробки  236-ой и 238-ой серии, чьи технические характеристики и конструктивные возможности позволяют их устанавливать на просто таки огромное количество двигателей. Но предприятие не останавливается на достигнутом, и сегодня ведется разработка новых вариантов КП и параллельно уже выполняется их внедрение в реальное производство далее

КПП 238 Популярность, и в некоторой мере даже легендарность двигателей внутреннего сгорания -238 не подлежит сомнениям. Эти дизель-моторы производятся уже без малого 70 лет и до сих пор находят своего потребителя, в том числе и среди ныне выпускаемой техники. И как здравомыслящий моторостроитель Ярославский Моторный просто обязан был наладить полномасштабное производство, то есть, снабжать всех желающих не только дизелями, но и коробками передач к ним. далее

Коробка МАЗ Даже емкость для хранения инструментов первой необходимости водители минских большегрузов чаще всего называют по-простецки коробкой, хотя у нее есть гордое официальное название «ящик для инвентаря». Но в конструкции МАЗов есть куда более серьезные устройства узлы, которые тоже кличут коробками, причем на технологическом уровне. И хотя не все из них есть на каждой модели-модификации, но важность их от этого не уменьшается. Именно о них, вкратце и расскажет данная статья… далее