Время работы: 9:00-18:00 (Пн-Пт)
Каталог
Крышка первичного вала КПП-202, с манжетами и уплотнением, ОАО МАЗ , 201-1701040

Крышка первичного вала КПП-202, с манжетами и уплотнением, ОАО МАЗ , 201-1701040 201-1701040

12 036
Добавить в корзину
Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Описание
Применяемость
Сертификаты
Параметры
  Современные грузовики, производимые на территории постсоветского пространства, если они отвечают последним техническим и экологическим стандартам практически не уступают импортной технике в цене. Именно поэтому последняя оказывается предпочтительней при подобном выборе, но ведь у того же Минского Автозавода предостаточно машин, которые до сих пор оснащаются механическими ТНВД, соответственно по определению не могут «подняться» выше Евро-3, и эти авто тоже находят своего потребителя. Они проще и их вполне можно эксплуатировать на наших дорогах, а еще они дешевле в принципе и в обслуживании, а сентенцию «зачем платить больше» никто не отменял…

  ПРОСТО НЕ ЗНАЧИТ ПЛОХО

  Примером надежной простоты, нашедшей свою нишу на отечественном рынке, могут считаться двухосные седельные тягачи МАЗ-543205/08. сразу стоит отметить, что их нельзя назвать примитивными, это вполне «начиненные» авто, просто их не слишком хотят видеть в чистенькой прилизанной Европе. Ничего страшного, для этих седельников работы хватает и у нас, о чем красноречиво свидетельствует тот факт, что данная линейка на конвейере в Минске держится уже порядка 30 лет.

  Большой плюс этих седельников еще и в том, что при внушительных характеристиках (330-400 л.с., работа в автопоезде с полным весом 40 тонн и так далее) они остаются достаточно простыми машинами, с высокой степенью ремонтопригодности. Причем ремонты тут не такое уж частое дело благодаря изначальной адаптированности к отечественным условиям – перегрузам, плохим дорогам, низкому качеству ГСМ и прочему.

  А когда что-то все же ломается, то достать нужные детали значительно проще, то же изделие с артикулом 201-1701040, то есть крышка подшипника первичного вала коробки переключения передач ЯМЗ-202 (МАЗ-543205) стоит дешевле, чем ее аналог у МАНа или Мерса, и найти ее где-нибудь в «тьмутараканске» легче. Правда, простота покупки и излишняя дешевизна это не всегда хорошо, но об этом чуть позже, а пока о том, почему данный элемент такой важный для узла.

  ЗАЩИЩАТЬ И ДЕРЖАТЬ

  Все очень просто - задача крышки подшипника вала первичного не только защищать сам подшипник от попадания грязи и пыли и исключать утечки масла на данном участке, но и гарантировать свободное вращение самого вала в районе его «хвоста». Поэтому, размерная точность крышки, а также физическое соответствие изделия конкретным нормам имеет приоритетное значение при ее изготовлении.

  С размером вроде все просто – «не та» деталь либо вообще не станет на положенное место, либо после ее установки будут наблюдаться зазоры, выступы, несовпадение посадочным мест и другие дефекты. Каждый из них может «подарить» узлу что-то из следующих «радостей»:

- усиленное трение;

- биение деталей;

- нехватку смазочного материала.

  В общем, все то, что так или иначе приводит к нарушениям функционала, ускоренному износу и поломкам. Ведь это не крышка на кастрюльке, а технологически важная часть конструкции с рядом конкретных задач, как то фиксация подшипника, герметизация картера КП, центровка положения вала. И даже простое несовпадение крепежа по отношению к отверстиям в корпусе коробки может привести к неприятностям, и не только для подшипника и первичного вала, но для всего агрегата целиком. Так как это система взаимодействующих деталей, и дефект одной оборачивается проблемами для всех остальных.

  Следовательно, проигнорировав небольшую неисправность (трещину, деформацию плоскости, разбитый крепеж), вы сами соглашаетесь на увеличение расходов на ремонт. А между тем, у покупки комплектующих для МАЗов есть своя специфика как раз вследствие большой их востребованности.

  РАЗУМНЫЙ ВЫБОР

  Данный тип коробок передач очень популярен при оснащении беларуских тягачей (не только МАЗ, но и МЗКТ) и спецтехники. Соответственно, всегда есть спрос, а значит, всегда есть и предложение, к сожалению оно далеко не всегда адекватное. На российском рынке автозапчастей очень много контрафакта, причем времена, когда заниженные цены явно указывали на подделку, давно миновали. Сегодня единственным критерием качественности продукции может служить только личность производителя-поставщика.

  То есть, чтобы купить качественное изделие нужно смотреть не на ценники, а на репутацию и наличие положенной документации. Да, бывает и так, что поставщика самого обманули, но если он действительно ответственное лицо, то для вас это будет лишь означать замену некондиционного товара на то, к чему вопросов не будет. По крайней мере, наша компания работает только так – все гарантийные обязательства перед своими клиентами мы выполняем в полной мере.

  Конкретно крышка первичного вала КПП-202, которую предлагает вам наш магазин ООО «Лидер» изготовлена на основном предприятии в столице Белоруссии, то есть, априори является идеальным вариантом при необходимости замены штатной запчасти. Ведь фактически, это те же самые изделия, что поставляются на завод для сборки оригинальных агрегатов. Убедиться в правдивости этого очень легко – на все товары в нашем интернет-магазине имеются сертификаты качества и соответствия.

  Кроме этого, к достоинствам данной продукции нужно отнести невысокую стоимость – мы работаем напрямую с производителем, поэтому никаких посреднических, таможенных и прочих «накруток» не бывает. Причем, указанная в каталоге цена не является окончательной – для постоянных покупателей и оптовиков обязательно будут скидки. А еще, покупать крышку подшипника первичного вала КПП-202 в ООО «Лидер» очень удобно:

- вы сами решаете, каким образом делать заказ (форма на сайте, Е-мэйл и телефон к вашим услугам);

- сами же определяете, как рассчитываться за покупку (наличные, безнал, отсрочка оплаты);

- сами выбираете, как будет доставлена покупка (заберете сами или воспользуетесь услугами официальной ТК).

  В Москве также можно заказать доставку нашими курьерами – в пределах МКАД привозим покупки бесплатно, в том числе и к офисам компаний-перевозчиков.

Информация будет добавлена позже
Информация будет добавлена позже
Информация будет добавлена позже
Стоимость и точная дата

Точная стоимость и дата отгрузки будет сообщена в ответном письме на Ваш заказ .

Доставка

Доставка любой транспортной компанией, по железной дороге, автотранспортом или авиаперевозчиками. Перемещение заказа до терминала перевозчика осуществляется за наш счет.

Самовывоз - по готовности заказа - Осташковское шоссе дом 59

Оплата

Оплата производится по безналичному расчету на основании выставленного счета.

Консультация по подбору запчастей
Перезвонить