Кольцо уплотнительное передний мост (опора-картер) 088-094-36-2-3

Кулак поворотный МАЗ Основное отличие управляемого моста от ведущего или простой несущей оси заключается в необходимости не просто обеспечить надежное крепление к ней колеса и возможность его вращения (качения), но и гарантировать возможность изменения угла между плоскостью ступицы и осью с сохранением функционала. Проще говоря, колесо должно не только держаться и катиться, но еще и поворачивать. И кулак поворотный МАЗ, это именно тот элемент, который обеспечивает весь этот функционал. далее

Барабан МАЗ По степени важности в отношении безопасности езды тормозная система вполне сопоставима с рулевым управлением и уж точно важнее силового агрегата – никуда не едем, значит, никаких бед не наделаем. А если серьезно, то это действительно один из наиболее важных участков автоконструкции, и исправность тормозов должна быть прерогативой любого водителя. На автомобилях минского Автозавода, как правило используются тормоза барабанного типа, вот о детали, послужившей «исходником» для обозначения – барабане, мы и будем говорить… далее

Мост МАЗ В конструкции коммерческого транспорта все составляющие важны в принципе, так как их наличие обуславливается необходимостью выполнения каких-то определенных задач. И отсутствие (поломка) подобных узлов-агрегатов практически всегда означает или неспособность к самостоятельному движению или, как минимум, невозможность выполнять работу в полном объеме. Одним из таких неотъемлемых элементов для МАЗ и любого другого грузовика является мост, при этом конкретно для автомобилей Минского Автозавода нужно помнить, что быть он может самым разным далее