Вал выходной КПП 202

       Наша фирма предлагает широкий ассортимент запчастей МЗКТ, МАЗ, ЗИЛ, ЯМЗ .

 

 
   На коробке переключения передач с классической схемой выходным валом считается вторичный, вне зависимости от того, с двух- или трехвальной КПП мы имеем дело, так как именно этот вал является крайним в процессе передачи вращения. Но КПП-202 это не обычная коробка, а агрегатированная с демультипликатором, и здесь дело обстоит немного по-другому…
   
   Суть работы коробки передач заключается в изменении крутящего момента с последующей передачей вращения на трансмиссию. Выглядит подобная схема примерно так:
 
     - маховик двигателя соединяется со сцеплением;
 
    - со сцепления вращение принимает входящий (первичный) вал;
 
    - шестерни этого вала сцепляются с шестернями вала промежуточного (в двухвальной КП – вторичного);
 
 - с промежуточного вала вращение передается на вал вторичный;
 
 - вторичный вал соединяется с карданом.
 
   Если КПП-202 рассматривать как единый агрегат, то в ней не два, и даже не три, а сразу пять валов – к названным добавляются промежуточный и вторичный валы демультипликатора. И вторичный вал основной коробки тоже получается в некотором роде промежуточным, а действительно выходным валом должен считаться вал вторичный демультипликатора, то самый, на котором устанавливается фланец крепления карданной передачи.
   
     Все просто – именно эта деталь передает вращение дальше на трансмиссию, и ее неполадки будут означать проблемы с передачей крутящего момента дальше к колесам, а также бесполезность работы всех узлов до нее – КПП, сцепления и двигателя. Даже износ в подшипниках (или самих подшипников) приведет к отклонению от оси вращения, что при начальной стадии просто вызовет потери в передачи, а при больших еще и послужит причиной для износа и разрушения контактирующих с ним деталей.
 
    Именно поэтому физические и габаритные характеристики выходного вала КПП-202 должны строго укладываться в нормы и предписания автопроизводителя. Проще говоря – сырье, технология изготовления и конечный результат имеют определенные стандарты, отклонение от которых может привести к очень серьезным проблемам и тратам.
 
   Наша компания ООО «Лидер» предлагает вам купить выходной вал КПП-202 с полной гарантией качества. При этом стоимость товара лишь немного выше заводской, но при этом вам не нужно тратить время и деньги на поиски – просто закажите вал у нас, и мы доставим его в любой нужный регион России. Возможны оптовые поставки, предоставляются отсрочки на оплату (индивидуально).
 

-	0000-2402201-01	Шарик Б 9,525-100
-	201-1721150	Каретка
-	201-1721157	Кольцо фрикционное
-	201-1721160	Палец
-	201-1721162	Палец
-	201-1721164	Пружина
-	201-1721318	Кольцо
-	202-1721300	Вал выходной
-	202-1721306	Вал с сателлитами
-	202-1721315	Вал выходной
-	202-1721350	Шестерня коронная
1	202-1721330	Ось
2	201-1721320	Дроссель
3	202-1721310	Вал выходной
4	201-1721368	Кольцо
5	0000-1701380	Подшипник 6-1000919Л
6	202-1721354	Шестерня коронная
7	202-1721358	Ступица
8	201-1721360	Кольцо
9	202-1721188	Втулка
10	201-1721190	Кольцо А-120
11	202-3802030	Червяк привода спидометра
12	202-3802033	Червяк привода спидометра
13	0000-3401201-01	Шарик Б4-60
14	202-1708230	Кольцо зубчатое
15	201-1721416	Прокладка
16	201-1721414	Прокладка регулировочная
17	201-1721413	Кольцо упорное
18	311711	Гайка М39х2-6Н
19	236-1701243	Шайба пружинная
20	202-1721240-10	Фланец крепления кардана
21	200-1701034	Кольцо
22	0000-1701347	Подшипник 170314Л
23	201-1721180	Муфта зубчатая
24	201-1721145	Синхронизатор
25	201-1721170	Муфта зубчатая
26	202-1721184	Втулка
27	202-1721325	Сателлит
28	202-1721340	Втулка
29	201-1721338	Ролик
30	201-1721332	Кольцо
31	201-1721334	Кольцо