Кулак поворотный (в сборе с бронз .втулками, ОАО МАЗ) 64221-3001008

ГУР МАЗ Даже управление малолитражкой требует от водителя некоторых усилий – само механическое трение, но еще больше инерция и неровности дороги просто не позволяют повернуть рулевое колесо «одной левой». В случае же с грузовиком, тем более многотоннажником водитель просто обязан быть подготовленным физически, иначе не сможет гарантировать должную скорость реакции. Впрочем, этот нюанс давно стал объектом внимание автоконструкторов и различные усилители стали привычным оснащением большегрузов. Не стала исключением и техника Минского Автозавода, так что на МАЗ ГУР ставиться едва ли не с самых первых моделей далее

Шкворень МАЗ Датой рождения автомобилей с двигателями внутреннего сгорания считается конец 19-го века, и хотя сравнивать современный большегруз с теми примитивными «самодвижущимися повозками» сложновато, многие из используемых тогда деталей сохранились пусть и не в совсем неизменном виде, по сей день. Мало того, некоторые устройства и запчасти существовали задолго до появления автотранспорта. Правда, если использование кардан-передач еще в 15-16 веках для многих становиться откровением, то колесо, оно всегда колесо, и способов его крепления, а также решений задач поворота не так и много по определению. Так что ничего удивительного нет и в том, что на современном автомобиле МАЗ есть такая штуковина, как шкворень, и она очень сильно напоминает своего «предка», устанавливаемого еще на телегах чумаков и прочих средневековых дальнобойщико далее

Ось передняя  Компенсация вертикальной нагрузки, а также сил, возникающих в моменты торможения и при поворотах, плюс, обеспечение этих самых поворотов, вот то, чем «занимается» ось передняя МАЗ. ООО «Лидер» предлагает всем желающим приобрести комплектующие для передней оси, среди которых назовем лишь некоторые (более подробно об остальных деталях можно узнать у наших консультантов и в соответствующих разделах сайта). далее