Шестерни редуктора среднего моста (27х29,трапецевидн. шлиц, без чашек) 64301-2502020-040

Редуктор моста МАЗ Если сравнивать с другими производителями автотехники, то завод в Минске может считаться достаточно молодым. Годом его основания официально называется 1944-й, но в реальности первые машины с конвейера сошли только в 1947-ом. Причем были это, по сути, самосвалы ЯАЗ-205, производство которых перевели сюда в качестве стартовой модели. Со временем местное конструкторское бюро начало разрабатывать собственные проекты, и если брать сегодняшнюю ситуацию, то в номенклатуре предприятия порядка 400 наименований, включая совместные разработки. Популярность беларусских большегрузов не требует дополнительных доказательств, соответственно востребованными остаются узлы и комплектующие к ним. Об одном из них мы и поговорим даль далее

Картер редуктора МАЗ Основным синонимом к понятию «картер» может считаться «кожух», то есть, это элемент, который прикрывает какой-то механизм. Но на самом деле это далеко не исчерпывающее объяснение, особенно, если мы говорим про картер редуктора МАЗ – здесь этот «кожух» выполняет куда больше задач далее

Дифференциал для МАЗ При выполнении поворотов внешнее и внутреннее колеса автомобиля проходят разное расстояние. И если для просто несущей оси или несущей управляемой это не несет никаких последствий, то на ведущем мосту могут возникнуть сложности из-за того, что крутящий момент на полуоси передается одинаковый. То есть, в повороте одно из ведущих колес обязательно будет буксовать, правда, только в том случае, если не установлен дифференциал далее