Цапфа переднего моста голая (d=100мм, под втулку) прав/лев Н=240мм 5434-2304081

До середины 1970-ых годов в СССР фактически не было специализированных колесных тягачей-лесовозов. Максимум, чем мог похвастаться тогдашний автопром, это мелкосерийные модификации классических моделей, адаптированные немного к специфике транспортировки леса. Ситуация кардинально изменилась с появлением в 1978 году автомобиля МАЗ-5434, машины, которая до последнего винтика была нацелена на перевозку хлыстов и сортимента по дорогам всех категорий и бездорожью.

   5434-е представляли собой автомобили с колесной формулой 4х4, высоким клиренсом и возможностью работать с прицепом-роспуском. Снаряженный вес такой машины составлял всего 9 тонн, но полная масса транспортного состава могла достигать 34 000 кг. Для дороги с твердым покрытием сгодилась бы классическая конструкция, но с учетом того, что авто должны были ездить и по лесным колеям, причем в любую погоду, большое внимание уделялось адаптации и прочности подвески и ходовой. Но даже самые прочные детали при такой работе будут изнашиваться, соответственно им потребуется качественная замена.

   Одни из запчастей, которую можно купить в интернет-магазине нашей компании ООО «Лидер», это цапфа 5434-2304081, предназначенная для установки на передних мостах МАЗ-5434 и схожих модификациях. Техническая и физическая состоятельность данной детали подтверждена контрольными службами МАДИ, НАМИ и РосТеста, а сам узел одобрен для применения вместо вышедшего из строя штатного автопроизводителем.

  Заказать цапфу можно прямо со страницы товара, посредством автоматической формы, либо через операторов, связавшись с ними по телефону или Е-мэйл. Товар доступен для самовывоза, при необходимости будет организована доставка в любой из регионов РФ. Работаем по безналу, также покупку можно оплатить наличными или получить отсрочку на оплату.