Втулка упорная первичного вала раздатки 5434-1802047-10

Далеко не каждый автозавод рискует производить тягачи-лесовозы, считается, что у этого транспорта слишком узкая спецификация, и использовать его в других сферах нереально. На самом деле машина с прицепом-роспуском, оборудованная коником прекрасно послужит и в качестве сортиментовоза, но даже не будь этого, у нас в стране ей и леса хватит. Руководство Минского Автомобильного Завода об этом знало всегда, и поэтому, создавая каждое поколение, не забывало и о лесовозах. Одним из лучших представителей категории до сих пор считается МАЗ-5434 – полноприводный двухосник рассчитанный на перевозку длинномерных грузов весом до 16 тонн. Также этот тягач может работать с автопоездом, при условии, что полная масса не превышает 34000 кг.

  В конструкции любого автомобиля мелочей попросту не бывает, но в отношении специализированной техники, такой, как упомянутый 5434-ый, это правило возводится в энную степень. Каждая шайба, кольцо или втулка должны в точности соответствовать размерным и физическим показателям, иначе трудно, практически невозможно рассчитывать на нормальную функциональность узла, механизма, системы, и, как правило, автомобиля в целом.

  Втулка упорная 5434-1802047-10 первичного вала раздатки, это всего лишь металлическое кольцо, фиксирующее шестерню в правильном положении, но если ее не будет, то шестерня сместится, нарушиться пространственное соотношение, а то и вовсе потеряется сцепление. И передаваться крутящий момент либо будет с потерями, либо не будет в принципе. А так как речь идет о первичном вале, который первым воспринимает вращение и только с него оно «уходит» к другим составляющим, то авто просто остановится. И если изношенный элемент вовремя не заменить, то кроме перечисленных неполадок вас может ожидать проблема посерьезней – деталь буквально разломается, и ее обломки попадут в движущиеся шестерни-валы. И чем закончиться попадание металлических осколков в точный механизм лучше даже не представлять.

  В то же время и абы какое кольцо не пойдет – серьезные нагрузки и интенсивная нагрузка очень весомый фактор в отношении преждевременного износа некачественных изделий. ООО «Лидер» предлагает вам оригинальную втулку упорную для первичного вала РК МАЗ, то есть, комплектующую полностью соответствующую требованиям автопроизводителя. Чтобы совсем успокоить вас, напоминаем, что все товары (как запчасти, так и узлы в сборе), представленные в нашем интернет-магазине проверены контрольными службами МАДИ и НАМИ, и сертифицированы в РосТест.

  Форма заказа на сайте, телефоны и электронная почта к вашим услугам, если вы захотите заказать такую втулку у нас. Есть варианты и по оплате покупки – наличный либо безналичный расчет. Местная (по Москве в черте МКАД) доставка бесплатная, а в регионы оплачивается согласно прейскуранту транспортной компании. Выбор перевозчика, как и способа расчета, остается за покупателем, а вот в случае необходимости предоставления отсрочки следует обращаться заранее.