Крышка зад/подшипника демультипликатора (квадрат) 201-1721440

Просто таки большая разница между снаряженной массой автомобиля и весом груза, который он способен транспортировать – это основное отличие седельных тягачей от прочей техники и одновременно главное их достоинство. Как раз благодаря этому показателю экономическая целесообразность использования седельников не подлежит сомнению, а сами машины давно стали главной номенклатурной категорией производителей коммерческих большегрузов. Минский Автозавод, как безусловный лидер в этой сфере на постсоветском пространстве, уже давно сместил акценты на изготовление машин под полуприцепы…

  БОЛЬШЕ ПЕРЕДАЧ – БОЛЬШЕ ПОЛЬЗЫ

  Уже в «пятисотой» серии авто МАЗ были несколько модификаций седельников, но настоящий бум производства таких авто пришелся на третье поколение. МАЗ-5432 и МАЗ-6422 стали базовыми моделями для огромного количества вариаций двух и трехосных седельных тягачей соответственно. И именно с этих шасси началось сотрудничество с немецким концерном, результатом которого стала линейка грузовой техники МАЗ-MAN (германские силовые агрегаты на беларусских шасси).

  Параллельно с совместным производством велось и ведется проектирование-изготовление машин с российско-белорусской начинкой, более дешевых, максимально адаптированных к СНГ-эшным реалиям и с высокой степенью ремонтопригодности. С другой стороны, о какой бы стране-изготовителе не шла бы речь, есть у седельников одна особенность, проистекающая как раз из их главного достоинства. Большие разницы веса между пустой и загруженной машиной обуславливают необходимость специального подхода к конструированию трансмиссии, а именно обеспечении как можно большего количества вариантов передаточных чисел при одной комплектации.

  На «родной» линии этот вопрос решают посредством особенных коробок передач – стандартных МКПП объединенных в один агрегат с дополнительным двухступенчатым редуктором. Его, как правило называют демультипликатором, и изделие с артикулом 201-1721440, это крышка демультипликатора КПП-202, 5-тиступки с двухдиапазонной дополнительной коробкой планетарного типа. И если в вашем подсознании крышки до сих пор не ассоциировались с чем-то важным, то спешим вас разуверить – это далеко не так.

  ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ КРЫШКА

  Столь обыденной название родилось из-за того, что по форме и по одной из функций (она действительно прикрывает основную полость) эта деталь напоминает квадратную крышку. Но «прикрывание», это совсем не то, что она делает на самом деле, в реальности задачи у этого элемента серьезнее:

- фиксация и центровка подшипника вала;

- защита полости, смазки и деталей внутри узла от засорений и механических повреждений;

- обеспечение доступа к «внутренностям» без необходимости более кардинального демонтажа, то есть, экономия сил и времени при обслуживании и ремонте.

  Некоторая механическая нагрузка, вибрации, коррозия, а также вероятные повреждения извне могут стать причиной трещин и деформаций, то есть, выхода крышки из строя. Так как это технологически нагруженная деталь, то эксплуатация дефектного элемента, а тем более использование демультипликатора без нее вообще или с неточным аналогам категорически запрещена и просто неразумна. И если уж так случилось, что ваша крышка больше не соответствует заданному стандарту, а ее восстановление невозможно или нецелесообразно, то стоит незамедлительно провести ее замену.

  В нашем интернет-магазине ООО «Лидер» представлены запчасти практически для всех систем автомобилей МАЗ, причем каждый из товаров является сертифицированным изделием, рекомендованным к использованию на минской технике. А еще один немаловажный плюс нашего предложения помимо гарантии качества заключается в том, что мы работаем напрямую с изготовителями и потому цены у нас очень даже приемлемые.

  Связаться с нами для оформления заказа можно на сайте, по телефону и через электронку. Товар выдается на нашем московском складе либо пересылается по указанному клиентом адресу (только по России). Доставка в пределах МКАД бесплатная, покупку оплатить можно наличными или по безналу, вопрос с предоставлением отсрочки на оплату решается индивидуально.