Дифференциал межмостовый ОАО МАЗ 651467-2506010

Колодки тормозные МАЗ Только совсем неопытный водитель или человек, далекий от автомобилизма может сказать, что главное в транспортном средстве это двигатель и рулевое управление. Да, без первого никуда сам не уедешь в принципе (разве что с горочки), а без второго очень проблематично приехать именно туда, куда требуется. Но в жизни вообще и на дороге в частности, возможность затормозить и остановиться бывает значительно важней, чем разогнаться и повернуть. Особенно справедливо это в отношении большегрузного транспорта вроде автомобилей МАЗ, и посему говорить мы будем о тормозах и одном из важнейших элементов этой системе – тормозных колодках далее

Дифференциал МАЗ В механике дифференциалом называют устройство, предназначенное для раздела момента входящего вала между валами выходящими. В большинстве случаев, когда вспоминают дифференциал МАЗ, то имеют в виду дифференциал межколесный, то есть тот, что устанавливается на задний мост и «занимается» тем, что обеспечивает колесам возможность крутиться с разной скоростью далее

Дифференциал для МАЗ При выполнении поворотов внешнее и внутреннее колеса автомобиля проходят разное расстояние. И если для просто несущей оси или несущей управляемой это не несет никаких последствий, то на ведущем мосту могут возникнуть сложности из-за того, что крутящий момент на полуоси передается одинаковый. То есть, в повороте одно из ведущих колес обязательно будет буксовать, правда, только в том случае, если не установлен дифференциал далее