Редуктор среднего моста МАЗ-6422 24х17 (U=4.84,23//26,фл.8отв) 64221-2502010-20

Барабан МАЗ По степени важности в отношении безопасности езды тормозная система вполне сопоставима с рулевым управлением и уж точно важнее силового агрегата – никуда не едем, значит, никаких бед не наделаем. А если серьезно, то это действительно один из наиболее важных участков автоконструкции, и исправность тормозов должна быть прерогативой любого водителя. На автомобилях минского Автозавода, как правило используются тормоза барабанного типа, вот о детали, послужившей «исходником» для обозначения – барабане, мы и будем говорить… далее

Колодки тормозные МАЗ Только совсем неопытный водитель или человек, далекий от автомобилизма может сказать, что главное в транспортном средстве это двигатель и рулевое управление. Да, без первого никуда сам не уедешь в принципе (разве что с горочки), а без второго очень проблематично приехать именно туда, куда требуется. Но в жизни вообще и на дороге в частности, возможность затормозить и остановиться бывает значительно важней, чем разогнаться и повернуть. Особенно справедливо это в отношении большегрузного транспорта вроде автомобилей МАЗ, и посему говорить мы будем о тормозах и одном из важнейших элементов этой системе – тормозных колодках далее

Устройство среднего редуктора МАЗ О автомобилях, произведенных на Минском Автозаводе, сказано очень много, в том числе и не всегда хорошее. Впрочем, на защиту минчан сразу отметим тот факт, что большинство жалующихся забывают о дешевизне самих машин и их комплектующих в сравнении со многими другими марками, а некоторые свои проблемы получают вследствие игнорирования правил обслуживания и эксплуатации. Адекватно же оценивая минские большегрузы, можно спокойно констатировать как непреложную истину их работоспособность и востребованность во всех странах постсоветского пространства и многих других далее